Από τον Ηλεκτρισμό στο Μαγνητισμό - Ένας Ηλεκτρικός (ιδιο-)Κινητήρας
Φύλλο εργασίας για τον ηλεκτρικό κινητήρα: οι μαθητές φτιάχνουν έναν απλό κινητήρα με μπαταρία 1,5 V, δύο παραμάνες, μαγνήτες νεοδυμίου και ένα μικρό πηνίο από χάλκινο σύρμα, και βρίσκουν τα μέρη του κινητήρα σε άχρηστες συσκευές.
Α΄ Γυμνασίου · Φυσική · Ενοτητα 11 · 15 λεπτά
Το μάθημα είναι στο σχολικό βιβλίο. Δεν το αντιγράφουμε εδώ. Άνοιξε το επίσημο
κεφάλαιο και γύρνα για την εξάσκηση.
Η σύνοψη, οι όροι και οι ασκήσεις γράφτηκαν με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης από το
σχολικό βιβλίο και μπορεί να έχουν λάθη. Πηγή είναι πάντα το βιβλίο: ό,τι σου φαίνεται περίεργο,
έλεγξέ το εκεί. Βρήκες λάθος; Γράψε μας στο aporia@signmak.com.
Σχεδιάγραμμα
Δική μας σύνοψη της ενότητας, για επανάληψη. Πηγή είναι πάντα το βιβλίο.
Τι έγινε
Η ιδέα «από τον ηλεκτρισμό στον μαγνητισμό» γράφεται στο πανεπιστήμιο ως εξίσωση και διδάσκεται διαφορετικά σε κάθε βαθμίδα.
Σε αυτήν βασίζονται οι ηλεκτρικοί κινητήρες, που κινούν πολλές μηχανές και συσκευές του σημερινού τεχνολογικού πολιτισμού.
Ξεχωρίζουμε σε εικόνες ποιες μηχανές και συσκευές δουλεύουν με ηλεκτρικό κινητήρα και κάνουμε υποθέσεις για τη λειτουργία του.
Κατασκευή: πηνίο 15 με 20 σπειρών, άκρα ξυσμένα το ένα ολόγυρα και το άλλο από τη μία πλευρά, παραμάνες στους πόλους, μαγνήτες νεοδυμίου στη μέση της μπαταρίας.
Παρατηρούμε τι κάνει το πηνίο και γράφουμε συμπεράσματα για τη λειτουργία του κινητήρα.
Σε άχρηστες συσκευές εκτός πρίζας βρίσκουμε την πηγή, το πηνίο, τους μαγνήτες και τον άξονα περιστροφής.
Ερμηνεύουμε τα στοιχεία της πινακίδας ενός κινητήρα: V, Hz, A, RPM, kW και HP.
Τυλίγεις μονωμένο χάλκινο σύρμα 15 με 20 φορές γύρω από μια μπαταρία για να γίνει πηνίο. Ξύνεις το ένα άκρο του ολόγυρα και το άλλο μόνο από τη μία πλευρά, στερεώνεις δύο παραμάνες στους πόλους, βάζεις μαγνήτες στη μέση της μπαταρίας και περνάς τα άκρα του πηνίου από τις παραμάνες.
Ποια μέρη έχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας;
Το φύλλο ονομάζει το πηνίο, τους μαγνήτες και τον άξονα περιστροφής, που ο μαθητής αναζητά σε άχρηστες συσκευές, πάντα αποσυνδεδεμένες από την πρίζα.
Τι γράφει η πινακίδα ενός ηλεκτρικού κινητήρα;
Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του, π.χ. τάση 220/380 V, συχνότητα 50 Hz, ένταση 2,75 A, στροφές 1.400 RPM και ισχύ 1,1 kW / 1,5 HP. Ο μαθητής ψάχνει τι σημαίνει το καθένα.
Ανοίγει το μενού κοινοποίησης του κινητού σου. Αν δεν υπάρχει, αντιγράφεται ο σύνδεσμος.
Νέα από το aporia.gr Νέες ενότητες και ό,τι βρίσκουμε στα θέματα των Πανελληνίων, στη σελίδα μας στο Facebook.